Убыточность электричек остается серьезной проблемой

Александр Гудков, занимающий в «Укрзализныце» должность заместителя руководителя Главного управления пассажирских пригородных перевозок, сказал, что до конца 2011 года вследствие убыточности могут быть закрыты до 18 маршрутов пригородных поездов в нескольких областях.

Гудков пояснил, что «Укрзализныця» испытывает дефицит денежных средств для проведения капитальных и плановых ремонтных работ, не говоря уже об обновлении локомотивного и вагонного парка. Из-за этого убыточные маршруты электричек будут закрываться, что позволит также списать часть подвижного состава, пришедшего в негодность.

Как стало известно журналистам, один из убыточных маршрутов будет ликвидирован в Крыму, и еще пять – в Днепропетровской области.

Кроме того, будут ликвидированы три маршрута в Полтавской и Харьковской областях (Южная железная дорога), четыре маршрута в Кировоградской, Одесской и Винницкой области (Одесская магистраль), четыре маршрута в Черниговской, Житомирской и Сумской областях (Юго-Западная железная дорога) и один маршрут на Донецкой железной дороге, в Луганской области.

Для того, чтобы компенсировать исчезновение электричек, «Укрзализныця» решила договориться с администрациями областей и открыть на соответствующих участках автобусное сообщение. Это будет значительно дешевле, чем продолжать эксплуатацию железной дороги.

В течение периода с января по июнь 2011 года «Укрзализныця» потеряла из-за нерентабельности пригородных поездов около 1,6 млрд. гривен.


Если для государственной компании приобретение автобусов выглядит недорогой покупкой, то обычный покупатель должен считать деньги, даже когда приобретается паркетная доска барлинек. Благодаря возможностям Интернета, паркетная доска барлинек может быть куплена по умеренной цене.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *