Для чего нужны заградительные пошлины?

Беседуя с представителями прессы, Олег Папашев, заместитель руководителя компании «Укравто», дал свои комментарии относительно перспектив развития автомобилестроения в стране и пояснил, для чего вводятся заградительные пошлины на иностранные автомобили.

Как отметил Папашев, забота о национальном производителе – естественное поведение любого правительства в любой стране. Ведь именно национальное производство позволяет гражданам государства обеспечить свой жизненный уровень, получить работу, обеспечить страну товарами и экспортной прибылью. Применение заградительных пошлин – лишь одна из мер по защите отечественного производителя.

Однако Украина не хочет брать пример с России, которая любыми средствами защищает свой АвтоВАЗ. По мнению Папашева, гораздо целесообразнее развить на украинской территории местные филиалы лучших автомобильных брендов мира. Пока что, впрочем, это у России также получается лучше, чем у Украины, и пошлины – один из способов стимулировать развитие производства на самой территории страны.

Хотя обзор Volkswagen Tiguan, как и других известных мировых брендов, демонстрирует явное превосходство над теми автомобилями, которые сегодня делаются украинскими автопроизводителями, ситуация не безнадежна. Устранив ряд перекосов, в частности отменив НДС на ввоз оборудования для автозаводов, можно добиться повышения интереса со стороны иностранных автопроизводителей к созданию совместных производств на территории Украины. Грамотная тарифная и налоговая политика способна привлечь в страну и автопроизводителей, и инвесторов.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *