Несмотря на высокие цены на авто, правительство ввело дополнительный налог на их импорт

Для поддержки украинского автопроизводителя в Украине решили ввести с 14 апреля 2013 (Решением Межведомственной комиссии по международной торговле от 28.04.2012 г. № СП-275/2012/4423-08) специальные пошлины на импорт новых легковых автомобилей с объемом двигателя 1000 — 1500 куб. см в размере 6,46% и 1500 — 2200 куб. см — 12,95% независимо от страны происхождения и экспорта.


До этого ввозная пошлина на автомобили с таким литражом составляла 10%. Цены на иномарки вырастут на 8-16%, а рынок упадет на 10%, считают импортеры.

По мнению главы Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Олега Назаренко, после снятия с производства «Таврии», «Славуты», «ЛуАЗа» в Украине нет производства «отечественного автомобиля», кроме составления из машинокомплектов. ВААИД напоминает, что введение спецпошлины на автомобили в 2009 году сроком на полгода не помогло автопрома — в 2008 — 2010 годах объемы производства снизились на 82%, продажи на внутреннем рынке — на 84%, сократились поступления в госбюджет.

«Поэтому не стоит ожидать, что введение нового спецпошлины станет панацеей от всех бед», — считает А. Назаренко, прогнозируя потери госбюджета от введения спецпошлины более $ 1 млрд.

Кроме этого, ВААИД вновь подчеркивает, что мировые автоконцерны не захотят «создавать прецедент дискриминации их товаров какой-то страной, и реакция ведущих государств мира будет достаточно жесткой».

Прежде, предполагает ВААИД, это может повлиять на подписание Соглашения о свободной торговле с ЕС, на членство в ВТО, отношения с Россией (откуда импортируют не только «Калины» и «Приоры», но и Renault, Huyndai, Nissan, Kia, Volkswagen).

«Уже сегодня стоимость автомобилей в Украине с учетом налогов выше, чем в ведущих странах мира (ЕС, США), а с введением нового налога подорожают и недорогие автомобили», — отмечается в сообщении.

По оценкам ВААИД, это решение спровоцирует подорожание иномарок с объемом двигателя 1000 — 1500 куб. см почти на 7,8% (6,46% + НДС с пошлины 1,3%), с объемом двигателя 1500 — 2200 куб. см см — на 15,6% (12,95% + НДС с пошлины 2,6%).

Виталий Мосейчук, эксперт

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *