Так, 17 тысяч гривен за разрушение дороги должна будет выплатить в государственный бюджет транспортная компания, а диапазон штрафов для самих водителей составит от 1360 до 2125 гривен. Ранее соответствующие выплаты были куда меньше – 1700 и 650 гривен.
Самостоятельно увеличить штрафы «Укравтодор», естественно, не имеет полномочий. Предполагается, что Кабинет Министров Украины на одном из ближайших заседаний обсудит предложенный «Укравтодором» проект закона, и в случае одобрения документ будет передан для дальнейшего рассмотрения в Верховную Раду.
Критерием, исходя из которого будет определяться нанесенный дорожному покрытию вред, станет суммарный вес грузового автомобиля. Если превышений эксплуатационной нагрузки нет, то дорога практически не пострадает. Если же автомобиль перегружен, для покрытия ничего хорошего ожидать не приходится. Постоянные объявления «куплю контейнер» указывают на растущую популярность автомобильных грузоперевозок, и во время их выполнения транспортные компании часто нарушают ограничения на совокупный вес автомобиля, что и обуславливает необходимость контроля. Не только во входящей в Европейский Союз Польше, но и в соседней Белоруссии аналогичные критерии уже применяются, а размер штрафных санкций увеличен.