Эта просьба казалась необходимости повышения уровня безопасности эксплуатации столичного метрополитена, в частности, речь шла о возможных мерах по эвакуации пассажиров и приобретении необходимого для этого оборудования. Непосредственным поводом для этой просьбы стало возгорание и задымление, случившееся накануне в метрополитене Москвы, когда в разгар часа пик поезда пришлось срочно останавливать из-за того, что вспыхнул силовой кабель.
Куценко отметил, что срочно проведенная эвакуация позволила избежать жертв среди пассажиров, однако, по его словам, проведение подобной эвакуации в метрополитене Киева столкнулось бы с рядом трудностей. Так, в метро до сих пор нет в наличии специальных противогазов. Подобрать их куда важнее, чем выбрать порошковые краски для оформления станций, однако до сих пор у администрации метрополитена нет необходимых финансовых ресурсов. Между тем, метрополитен в украинской столице отличается глубоким залеганием, и без противогазов организовать эвакуацию почти невозможно.
Кроме того, следует провести тщательную проверку вентиляционных шахт и других инженерных коммуникаций, проложенных под землей. В частности, крайне важно убедиться в исправности силовых кабелей.