Проблемы металлургов начали сказываться на железнодорожниках

В средства массовой информации был передан очередной пресс-релиз, подготовленный украинской Государственной администрацией железнодорожного транспорта и посвященный предварительным коммерческим итогам периода с января по август текущего года. Как следует из представленной информации, наиболее негативным фактором для железнодорожников, наряду с падением интенсивности транзитных перевозок, стало явное снижение активности целого ряда отраслей национальной экономики, в частности, нефтеперерабатывающих предприятий, лесной промышленности, и в особенности металлургических заводов.

Грузы, которые перевозятся по заказу этих отраслей, оплачиваются по более высокому тарифу, что и стало причиной для значительных потерь железнодорожников из-за уменьшения объема транспортировок. Когда транспортируется соль техническая зимой, получить значительные выгоды не удается. Общий размер убытка оценивается в представленном пресс-релизе в 1,6 миллиарда гривен.

Тем не менее, основная часть потерь все-таки связана с транзитными перевозками. Сокращение объемов по этому виду услуг привело к потерям не менее, чем в 1,08 миллиарда гривен. Сами транзитные поездки, как подсчитали в украинской Государственной администрации железнодорожного транспорта, сократились по меньшей мере на 17%. «Внутренние» убытки, связанные с недополучением выгоды, оцениваются в 485,5 миллионов гривен при сокращении количества перевозок примерно на 3%.

Руководители украинской Государственной администрации железнодорожного транспорта опасаются, что по итогам всего года потери могут стать еще более значительными, так как прогнозируемое снижение грузовых транспортировок на внутренних линиях составит 4,2%, а по транзиту – 18,7%.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *