Россия намерена восстановить свое судостроение

В действующем при государственной администрации Санкт-Петербурга Морском совете входящая в его состав Полярная комиссия провела очередное совещание своей рабочей группы в расширенном составе: были приглашены для участия сотрудники нефте- и газодобывающих предприятий, а также ряда конструкторских бюро и промышленных компаний, специализирующихся в области судостроения. В ходе этого мероприятия рассматривались, в частности, вопросы развития российской судостроительной отрасли.

В целом главной темой был так называемый арктический кластер, которые предполагается создать в Санкт-Петербурге. Важнейшей частью усилий по формированию этого кластера должна стать максимальная локализация всего промышленного производства, связанного с судостроением, под которым в данном случае подразумевалось и сооружение морских платформ для добычи нефти. Локализация сегодня во многом сдерживается отсутствием доступа к ряду технологий. Одной из проблем, в частности, остается сварка. Хотя на сайте http://ивтекмаш.рф/svarka и имеется немало интересных технических решений, далеко на не каждой из верфей эти решения уже внедрены. В результате стоимость монтажных работ резко возрастает.

Решать проблему локализации предполагается первоначально не созданием собственных производственных предприятий нового поколения, а приглашением иностранных корпораций, которые уже доказали свое лидерство. Вместо того, чтобы приобретать продукцию этих корпораций за пределами страны, будут создаваться дочерние предприятия и филиалы на российской территории. Фактически речь идет о морском варианте «отверточной сборки», широко применяемой в автомобильной промышленности. При этом уровень локализации будет повышаться постепенно – от полного ввоза всех комплектующих из-за рубежа до полного перехода на применение собственных комплектующих.

Важными целями при создании подобных сборочных производств станет приобретение реального производственного опыта российским персоналом предприятий. Это в дальнейшем позволит рассчитывать на более полное переключение на собственное производство.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *