Столичные автомобилисты могут столкнуться с новыми проблемами

В минувший понедельник представители столичного Главного управления украинского Министерства внутренних дел рассказали о новой инициативе этого ведомства. Для того, чтобы снизить нагрузку на основные автомобильные магистрали Киева, Государственная автомобильная инспекция получит право на взимание платы с водителей всех транспортных средств, въезжающих в центр украинской столицы.

Когда-то с подобной инициативой уже выступал Леонид Черновецкий, бывший мэр города, однако этот политик имел весьма экстравагантную репутацию, и после его отставки большинство его предложений были позабыты. Разумеется, новость о возрождении предложения о платном въезде была воспринята без всякого энтузиазма как обычными автолюбителями, так и профессионалами, которые выполняют грузоперевозки по Киеву. Оболонь пока, видимо, не входит в «платную зону», однако точной информации об этом нет.

Следует отметить, что если такое предложение будет принято, оно не станет каким-то уникальным прецедентом. Скорее можно будет говорить о том, что Киев последовал примеру многих других европейских столиц. Например, в Стокгольме и в Лондоне подобные правила действую уже давно.

Представители Государственной автомобильной инспекции напомнили о том, с каким трудом транспортная система украинской столицы перенесла последствия необычайно интенсивного снегопада в марте текущего года. Тогда город был практически полностью парализован, причем это было связано не только с заносами, но и с поведением самих автомобилистов, не желавших снизить активность своих поездок. При этом чрезвычайное положение на улицах Киева пришлось объявлять не только во время этого снегопада, но и ранее, еще в зимний период.

Сейчас, когда снова приближается зима, вопрос о воздействии природных факторов на транспортную ситуацию на киевских улицах снова становится актуальным. В Министерстве внутренних дел уверяют, что введение платного проезда в центральные районы города стало результатом тщательного анализа всего опыта, который был получен столичным городским хозяйством за последние годы.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *