Количество займов, предоставленных для последующего приобретения автомобилей, в течение этого года повышается. К примеру, покупатели, которые выбрали для себя такие модели, как VolksWagen, Audi и Seat, проявляют в последнее время особенно высокую активность, что отразилось, в частности, на объеме выручке профильной компании «Porsche Finance Group». Эксперты по маркетингу, работающие в этой компании, предполагают, что главной причиной для увеличения кредитной и лизинговой активности покупателей, стали увеличивающиеся опасения, связанные с возможностью роста цен на многие модели.
Характерным примером стали периоды, непосредственно предшествующие майскому введению специальных пошлин на ввоз автомобилей иностранного производства, а также недавний период в августе, когда ожидалось введение в действие так называемого утилизационного сбора. В обоих этих случаях отмечались резкие всплески спроса. В то же время эксперты отмечают, что в выигрыше остались скорее те компании, которые просто занимаются продажами машин, а не те, которые предлагают использование кредитных схем.
Объем лизинговых схем сегодня общем объеме продаж автомобилей составляет лишь 5,09%, а на долю автомобилей, приобретенных в кредит по обычной схеме, приходится 18,91% от всего объема проданных автомобилей. Это говорит о том, что прирост налицо, однако он пока остается не таким значительным, как хотели бы предприниматели, работающие в этом секторе. Возможно, причиной для низкой активности граждан остаются сравнительно высокие процентные ставки по кредитам.
Как лизинг автотранспорта, так и лизинг недвижимости, которые предлагает лизинговая компания, представляет собой аренду с последующим выкупом. Такая форма кредитования более всего подходит для бизнеса.