При этом популярность автомобилей Lada пока еще остается на более высоком уровне, чем популярность каких-либо иностранных моделей. Между тем, для российских покупателей разрыв в 1253 доллара, который зафиксирован между автомобилями, сделанными в Тольятти, и автомобилями Daewoo, которые в среднем обходятся покупателям в 9 500 долларов – это весьма серьезная сумма.
В модельной линейке Daewoo имеются два автомобиля, относящиеся к категории низкобюджетных – это Nexia и Matiz. Обе этих машины стоят дешевле 10 тысяч долларов. И если Matiz – это маленький «дамский» автомобиль, то Nexia вполне может использоваться в качестве такси в Симферополь. Эксперты полагают, что «АвтоВАЗ» допустил ошибку, слишком быстро повышая отпускные цены в минувшем году, что и сделало корейские автомобили лидерами дешевизны. В особенности быстро дорожали автомобили Lada Granta, которые поначалу позиционировались, как «народные».
Перечень дешевых для российского рынка автомобилей был бы неполон без все еще популярных моделей Renault, автомобилей Chery из Китая, а также продукции компании Fiat. Из трех этих производителей сегодня наиболее низкие отпускные цены установлены китайской компанией.
В то же время знаменитый Mersedes по-прежнему остается самой дорогой и престижной маркой автомобиля на российском рынке. Другой знаменитый немецкий концерн, BMW, заметно отстает по этому критерию, пропустив впереди себя Land Rover и Lexus.