Японские электромобили становятся более совершенными

По сообщению американского издания «The Wall Street Journal», в префектуре Айти (Япония) в последние дни зимы начнутся испытания новой зарядной системы для электромобилей и автомобилей с гибридной силовой установкой. Наиболее заметной особенностью нового устройства станет отсутствие необходимости в использовании силового кабеля.

Разработчиком нового устройства стала знаменитая компания Toyota. Впрочем, сам принцип беспроводной передачи электроэнергии, использованный японскими автомобилестроителями, нельзя назвать принципиально новым – используется резонанс магнитного поля, создаваемого индукционной катушкой, «спрятанной» под поверхностью специально оборудованной парковки. Для подзарядки аккумуляторов, таким образом, достаточно будет просто поставить автомобиль на подобную парковку.

Подобная технология многократно описывалась в научно-фантастической литературе. Правда, писатели предполагали, что магнитный резонанс будет создаваться не только на парковке, но и по всей длине специально оборудованных трасс, что позволит электромобилю непрерывно получать энергию и не использовать собственные аккумуляторы.

Несмотря на кажущуюся очевидность принципа подзарядки, до сих пор эта технология не использовалась из-за множества «подводных камней». В частности, при изменении расстояния между источником индукционного магнитного поля, или при отклонении электромобиля от точного расположения этого источника получаемый поток энергии может существенно ослабеть. Инженерам компании Toyota удалось создать систему, которая автоматически перенастраивает направленность и мощность магнитного поля в зависимости от взаимного расположения источника и получателя энергии.

Кроме того, новые электромобили будут снабжаться системой, позволяющей водителю парковать свою машину для последующей подзарядки аккумуляторов в наиболее оптимальном положении. В будущем, как предполагается, этот вид подзарядки станет доминирующим.


Пока японские автомобили не окончательно перешли на электромоторы, востребованными остается традиционное сервисное обслуживание, в частности, удаление катализатора Suzuki. Удаление катализатора Suzuki выполняется квалифицированными специалистами.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *